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沃德十佳发动机,比CR-V大一圈,新一代途胜会是荣放对手吗?

2020/9/17 17:51:29 来源:原创 浏览:

近日,新一代途胜完成了全球首秀,不知不觉中途胜已经更新到了第五代,据悉,新车将会于9月份在韩国市场首发上市,随后会在全球其他市场陆续上市,按照以往北京现代的一贯响应速度,新车大概会明年登陆中国市场。



接下来就让小白带大家了解一下这款车型。


外观方面,emmmmmm,好不好看见仁见智了,不过单从辨识度来看,新途胜绝对是slay全场。



其中最夜店的肯定就是它的大灯,我们可以看到它的大灯跟它的进气格栅是融合一体的,当大灯熄灭,大灯组可以完全隐藏在中网之中。



一旦亮起来,原地857。


它的侧面的设计手法跟目前最新的伊兰特、索纳塔一样,加入了很多的线条来突出它的立体感。



而尾灯则采用了意外跟标致很相似的虎爪式尾灯。



内饰方面则没了外观的侵略性,不过设计的细节还是有的。比如这个意外跟奔驰S级很像的中控还有意外跟蔚来有点类似的全液晶仪表盘。



不过原创的东西还是不少的,比如这个贯穿中控的空调出风口,据悉新车还搭载了主动式空气清洁系统以及隐蔽式多功能空调模式。


此外原创的还有菲斯塔纯电动同款换挡按键。


尺寸方面,新途胜有长轴和短轴两个版本供给全球不同的市场,不用想,中国肯定就是长轴版。



尺寸方面,长轴版的长宽高尺寸为4630/1865/1665mm,轴距为2755mm。相比短轴版本,长轴版在轴距上加长了85mm,长度上加长了150mm。


动力方面,第五代途胜共提供12种不同的发动机选项,包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。



其中最有可能进入中国的肯定就是搭载CVVD技术的1.6T版本和1.6T PHEV的插混版本。这台1.6T发动机可是在今年年初夺得了沃德十佳发动机的称号。


但是最终量产会不会缩小排量,改成现款的1.5T发动机,小白认为可能性还是很大的。


安全科技配置方面,新车还全系搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统,这点挺好的,起码比选配包要厚道一点。



从背负着翻身众望的索纳塔到30万 V6中大型SUV再到这次"抵食夹大件的"新途胜,从现代最近推出的新车我们可以看到,韩式大满足炸鸡套餐已经成为韩系品牌在中国销售的新套路。


现在韩系车为什么卖不好,这真的是一个哲学问题。


关于这个问题网上有各式各样的回答,包括有产品力的因素、有价格的因素、有设计老旧的因素以及还有爱国的因素。



在小白看来,这只是很平常的高不成低不就。


论配置,它拼不过国产车;论空间,它平平无奇;论高级,它拼不过德系车;论稳定性、保值率,它拼不过日系车;论性价比,它拼不过同为合资的美系车;论设计,虽自成一派但好看与否还得见仁见智。


就像是每个班级里都有的那个学习不差、没啥特长、长相一般还不爱说话的同学,通常这种同学会处于被遗忘的境遇。


韩系车就是这样,再加上近几年负面不断,本来就没啥人设形象的韩系车在消费者眼中的存在感就更低了。


市场更喜欢有闪亮点的同学。



别家低配价格在我家买顶配,不得不说目前现代的性价比是到位了,但是剑走偏锋的颜值是否能在国内市场吃得开?


小白感觉有点难。


不过三百个缺点都抵不过便宜这个优点,新一代途胜好不好卖,就要看现代的诚意到哪了。


想要战胜对手,那就先战胜自己吧,重塑人设这些,就留给时间吧。



这款车你怎么看?欢迎来评论区聊聊。

看看网友怎么说

石津谦介:现代只要不黑,定价靠谱点,还是不错的。建议上8at

舞嫦幽人:15万左右可以试试抢自主品牌和主流品牌小一号车型的市场

艺华钟:论质量比美系,自主要高,论耐操他和日系没啥两样,论发动机变速箱匹配程度,完全吊打美系,自主。

Fujiphotograph:韩系颜值爆表

浪子331756253:这要是用上AT变速箱我换车就这个了

黄金奕路:北京现代不要再动手脚了!就把说明翻译成中文就行了[我想静静]也不用2.5自吸加8AT了!就索纳塔的两套动力系统换上就可以了!混动和插电式混动就无所谓了

富胜572:这车比日本三强车好诚意满满

风华正茂178682520:途胜最大的敌人是它自己,还不是自己把自己干掉的

脑子shi个好东西:文章写的很不错,观点很真实,就看变速箱了 AT还好 如果双离合还是凉死。外观个人很喜欢

无语红唇:尾灯太怪异,车身腰线过于夸张

五月山二当家:途胜骏马变骡子

EASONPERSON:不要双离合,其实还是有很多人愿意买的,朗动用了7年,除了中控这个通病,其他一点问题没有

SUHU100:关键安全性怎么样,要敢于拿去做碰撞测试。[微笑]

纵比知足:但是最终量产会不会缩小排量,改成现款的1.5T发动机,小白认为可能性还是很大的 为什么

Tartarus口水:对于日系喜欢用把2680mm的轴距非把车身做得很长,稳定性差,物料成本低,省得太厉害了。

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