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韩系动向175:全新途胜发布,RAV-4,CR-V死敌来了

2020/9/17 5:05:32 来源:原创 浏览:

途胜是现代汽车旗下的一款非常重要的全球化紧凑型SUV,其实如果从诞生的时间来看,途胜的诞生时间与RAV4诞生的时间非常接近,都算是城市SUV鼻祖车型了。

而途胜也逐渐发展到了第五代,但是途胜国产之后,改过名字,国产的第一代ix35就是海外市场的途胜。所以途胜在中国并不像海外市场那样,五代车型的延续性没有那么明显。但是途胜家族,一直陪伴着中国消费者。

近日,第五代途胜全球首发,这款车也将会在不久之后的北京车展亮相。第五代途胜将会有长轴版,短轴版两个版本。长轴版车型在中国,美国,韩国市场销售。短轴版在中东,欧洲市场销售。国产车型会在2021年上市。

【1】全新设计语言,长短轴两个版本

第五代途胜采用了全新的设计语言,官方叫做“感性运动"(Sensuous Sportiness)理念。主要是就是突出运动感和未来感。具体细节方面。中网与大灯融合的更为一体,当大灯点亮之后视觉冲击力是很强的。大灯的造型从视觉上看是一种飞翼式的造型,是点睛之笔。车头下方两侧的进气口的造型也很霸气,视觉效果相当运动。

来到车身侧面,犀利的线条十分醒目,这种视觉冲击感不亚于ix35刚上市的时候,横向的腰线和纵向的腰线都很明显。横向的腰线从车头到前面门板处,后腰线前门板到车尾。看侧面线条的话,很有刀锋切割的感觉。在前后门板处,还分别有纵向的腰线。这在其他品牌的车型上是很罕见的。

车尾则是采用了类似两个獠牙一样的尾灯,也是采用了贯穿式尾灯的设计,轮圈的造型也是十分犀利和运动。

第五代途胜整体的视觉效果还是相当不错的,在如今千篇一律的市场,途胜的风格算是很有特色的。

【2】环抱式风格内饰,简洁,科技感强

在内饰方面,我甚至觉得比外观更有亮点。整体采用了环抱式的设计风格,仪表盘和中控屏并非是连体大屏幕,而是分别采用了10.25英寸的中控屏幕。巨大的中控屏悬浮在中控台上,空调控制面板也是全触控的设计。

此外第五代途胜沿用了第十代索纳塔的一些设计元素,比如说按键式换挡机构,比如说四幅式方向盘的造型。

【3】9种动力选择,国产估计会主推1.6T

动力方面,第五代途胜在全球范围内将提供9种动力系统供选,包括汽油的1.6T(180/150马力)、1.6T+48V(180/150马力)、2.0L(156马力)、2.5L(190马力)四种;柴油的1.6T(136/115马力)、1.6T+48V(136马力)、2.0T(186马力)三种;混动车型的1.6T HEV(230马力)以及1.6T PHEV(265马力)。国产之后,估计会主推1.6T汽油发动机的车型。变速箱方面估计会使用7DCT变速箱。

总结:现代要打翻身仗

从第十代索纳塔,到帕里斯帝,到途胜,能看出现代汽车在车型的推出上是越来越激进,也越来越高端了。从途胜的整体风格上,产品力也已经不输给RAV-4,和CR-V了。因此,我也很期待它国产之后的市场表现。

看看网友怎么说

用户7889426019807:就看卖多少钱?究竟定位在哪个级别?定位国产级别看用料配置,定位日系三款基本又是完蛋

用户3329464370862:双离合绝对凉

生活就像迷雾:这变速箱怎么打翻身仗?[抠鼻]

用户190653341723:双离合就算了

gx144957603:没有与时俱进的改进营销策略,产品定位总是在中低端徘徊,没想到中国人富的这么快,中低端的奔驰宝马已经烂大街了,谁还看的上合资低端货,躺在功劳簿上吃老本,萨德成为压死他的一根稻草。

@L公子:不要买韩系车,他们把中国人当傻子。

用户2157700636810:你自己又不是没有at变速箱,哪怕六档手自一体都行啊,硬要整个双离合,

微条思路:双离合变速箱就放弃吧大家

用户2923096271567:双离合变速箱估计就死翘翘的多,AT变速箱估计力压双田。

爱不乱讲:低配1.6T+8AT,高配2.0+8AT,在国内必定会迎来更多消费者,因为越来越多的中国消费者开始懂车了。

炅刺苷苷韦小宝:侧面车身好丑,轮毂韩糸最美

antonylee860:这个外形刚开始惊艳,时间越长越不耐看,特别是侧面

lucienmoon:这个发动机是国产的,就没什么意思了[我想静静],不要问我为什么

舒淇的衣裳:换8AT 销量可以跻身紧凑型SUV前五名

小斯27293056:1.6+8AT应该能翻身。十七八中配能落地应该是有很大优势。如果定价高 也是嗝屁。同样价位还是选择丰田本田的多。参考锐际 多好。就是价钱高了。

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