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捂住车标我赌你认不出它是谁,北京现代伊兰特国内亮相

2020/9/16 13:01:33 来源:豹耳汽车 浏览:

作者:张一鹏

第七代伊兰特它来了,它带着全新设计理念走来了!

近日,从官方渠道获悉,北京现代伊兰特在国内完成了亮相。这是继今年3月份,第七代ELANTRA在美国首发之后,在国内的首次亮相。

同时获悉,北京现代伊兰特将于2020北京车展上开启预售,并计划在10月25日正式上市。

新车采用了最新的“Parametric Dynamic”设计语言。其前脸采用了源自宝石样式和从矿物质原始线条上找到的设计灵感,能够在不同的角度呈现出不同的视觉效果,体现出复杂而个性的审美感受。

前脸格栅配合全新造型LED大灯浑然天成,看上去也颇有宝石的风采,极具辨识度。此外,新车保险杠上向外明显凸出的前唇,更增添了一丝战斗气息。

全新一代伊兰特的腰线相较于老款车型位置更低,位于车门把手的下方。同时车身侧面多用平直折线修饰,整体造型更加立体、犀利。此外,新车还采用了溜背造型设计,配合17寸五幅轮圈与折线型腰线营造出更加年轻、运动的气息。

第七代伊兰特车尾的设计感十足,采用了“H”形贯穿式LED尾灯和张力很强的大鸭尾造型,而且“ELANTRA”的字母车型标识则被安排在了车标的正下方。

新车内饰采用了虚拟座舱设计,提供了当下少见的四幅式多功能方向盘,而当下流行的双屏设计并没有缺席。全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏承担了车内视觉重心的作用,中控屏幕内置最新的手机互联系统,进一步提升人车交互性。

该车的科技配置上很全面,除了360度全景影像、L2自动驾驶、后方交叉碰撞警告等常见高端配置外,还具备了雨刷器与空调联动、隧道模式、低电量短信通知车主等人性化更强的功能。至于氛围灯、无线充电、自动启停、车道保持等配置也不会被忽略。

在动力方面,北京现代伊兰特并没有采用海外燃油版上那台2.0L发动机,也没有推出插电混动版车型,而是提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力总成。

其中,1.5L动力输出最大功率为115马力,最大扭矩为143.9牛·米;而1.4T发动机输出最大功率140马力,最大扭矩242牛·米。

看看网友怎么说

哈哈兔子哦:一看这鲶鱼嘴就知道是现代,索十出了,菲斯塔出了,该领动换代了。,一家子都是鲶鱼家族

时光依旧记得容颜:有1.4T170匹的,还有N_Line运动套装200多匹的,那些张嘴还是那套动力的,基本没仔细了解过

胖胖晨晓:115马力,最大扭矩为143.9牛·米,这么漂亮的车,这动力咋行啊

Ooo么么哒ooO:颜值高

℡ 庸人自扰:干式双离合,质量到底怎么样,为什么都说不好

用户1145064546008:换壳[微笑],还是那套动力

我开宾利又如何:放心吧!6万

君临天下的人不是我:非得给国人整个干式双离合

源子弹2019:用菲斯塔那套动力总成可能会卖得好一点,可惜用了起亚k3的动力总成

赛车手979:动力太弱了

絆亩丶方糖:这溜背,后排悬了

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